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Quelle est la prochaine étape de l'enquête Bridgegate?

Update: July 19 From: BBS Author: Anonymous Tags: politique

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AP État démocratique sénateur Loretta Weinberg, l'un des co-présidents de la sonde de la Législature du New Jersey sur les allégations entourant voies les fermetures de septembre dernier sur le pont George Washington, a déclaré à Business Insider lun

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Quelle est la prochaine étape de l'enquête Bridgegate?


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État démocratique sénateur Loretta Weinberg, l'un des co-présidents de la sonde de la Législature du New Jersey sur les allégations entourant voies les fermetures de septembre dernier sur le pont George Washington, a déclaré à Business Insider lundi le comité d'enquête émettra plus de citations à comparaître cette semaine. Weinberg a également discuté où le comité serait concentre ses efforts dans les prochaines semaines.

Les fermetures de voies conduit à jours de paralyser le trafic à Fort Lee, NJ Certains démocrates ont allégué qu'ils ont été commandés par les alliés du gouverneur républicain Chris Christie parce Fort Lee maire Mark Sokolich n'a pas approuvé la candidature de réélection du gouverneur. Weinberg a déclaré fonctionnaires à l'Autorité portuaire de New York et du New Jersey, qui supervise le pont, seraient parmi ceux qui ont reçu des assignations à venir. Selon Weinberg, une des principales questions enquêteurs espèrent répondre aux citations à comparaître à venir est de savoir si les fonctionnaires de l'Administration portuaire a pris des mesures après avoir appris des fermetures.

"Nous ne savons pas qui savait [sur les fermetures] pendant, mais nous savons beaucoup de gens savaient après", a déclaré Weinberg. «Qu'ont-ils fait depuis quelques mois que cela a été public et ce qui était de leur responsabilité?"

Le 7 Avril, Business Insider a rapporté le comité enverrait plus de citations à comparaître. Le jeudi, Assemblyman démocrate John Wisniewski, autre co-président du comité, a déclaré NJ.com il serait appelle plus de 10 témoins à témoigner. Wisniewski, qui ne ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Business Insider lundi, ne exclurait pas la possibilité Christie lui-même pourrait être appelé à témoigner.

Le mois dernier, les avocats embauchés par le bureau de Christie libérés un examen interne des fermetures trouvés le gouverneur "ne savait pas du réalignement de la voie à l'avance et eu aucune implication dans la décision de réaligner les voies." Le rapport a également conclu l'ex-chef adjoint de Christie du personnel, Bridget Ann Kelly, et David Wildstein, un ancien fonctionnaire de l'Autorité Port fois «sciemment participé» dans le plan de fermer les voies "au moins en partie, pour quelque motif inavoué de cibler maire Sokolich." Les avocats de Christie suite dit d'affaires Insider l'examen a révélé qu'il n'y avait pas de communication écrite montrant le gouverneur de discuter des fermetures avant qu'ils ne soient adoptés ou alors qu'ils étaient en vigueur.

Weinberg a déclaré la principale préoccupation de la commission ne est pas nécessairement de trouver des preuves Christie a été personnellement impliqué dans l'ordre de fermer les voies.

«Je sais que tout le monde pense que nous sommes sur cette route pour trouver un pistolet de tabagisme sur Christie. En ce qui me concerne, il ya eu suffisamment de projecteurs sur les excès dans le bureau du gouverneur ", a déclaré Weinberg.

Selon Weinberg, à la fois propre examen interne du gouverneur et l'enquête de la commission à ce jour ont montré qu'il y avait une «culture» où les abus de pouvoir et de représailles politiques inappropriées ont été tolérés à la fois l'autorité portuaire et le Bureau de Christie des Affaires législatives et intergouvernementales.

À l'avenir, Weinberg a déclaré le comité de l'Assemblée législative mettrait l'accent sur la détermination de la motivation pour les fermetures de voies et d'identifier les réformes visant à prévenir les abus de pouvoir dans l'avenir.

«Un but est que nous savons ce qui est arrivé, mais nous ne savons pas pourquoi," Weinberg dit des fermetures. "L'autre objectif est ... comment pouvons-nous empêcher ces choses à l'avenir."

L'Administration portuaire et l'administration Christie ont également pris des mesures pour adopter des réformes dans le sillage du scandale. La semaine dernière, le Wall Street Journal a rapporté le bureau du gouverneur a dit qu'il serait de démanteler le Bureau des affaires législatives et intergouvernementales, qui avait été dirigé par Kelly. Ce changement a été recommandé par l'examen interne, qui a constaté membres du personnel de ce bureau ont été dit de ne pas retourner les appels de maires qui ne étaient pas en bons termes avec le bureau du gouverneur. Le lundi un groupe d'experts se est réuni pour discuter des changements potentiels à l'Administration portuaire.

Weinberg dit le comité avait des représentants à la réunion Port Authority. En dépit de cela, elle a exprimé son scepticisme l'agence pourrait conduire son propre effort de réforme.

"Je suis heureux que ils commencent sur cette route, mais je ne suis pas à l'aise», dit-elle. "Ils mettent le renard en charge de la refonte du poulailler."

Le comité, qui a été créée pour enquêter sur la soi-disant scandale »Bridgegate" en Janvier, a publié plus de 25 citations à comparaître à ce jour. Des objectifs ont inclus proches collaborateurs à Christie, son bureau et son organisation de la campagne.

En plus de l'enquête de l'Assemblée législative, les fermetures de voies sont à l'étude par le procureur des États-Unis pour le district du New Jersey, Paul Fishman. Manhattan District Attorney Cyrus Vance Jr. est également enquêterait les communications responsables de l'Autorité portuaire de Christie avec l'administration sur une variété de grands projets de construction. Le bureau de Vance a refusé de commenter ces rapports en Business Insider a demandé à leur sujet le 14 Avril.

L'enquête de la législature frappé un barrage routier tôt ce mois-ci lorsque le New Jersey juge de la Cour supérieure a statué Mary C. Jacobson Kelly, et le gestionnaire ex-de la campagne de Christie, le projet de loi Stepien, ne avait pas à se conformer aux assignations délivrées à leur disposition par comité. Jacobson a décidé les assignations étaient "trop ​​large" et pourraient forcer Stepien et Kelly se incriminer comme ils sont à la fois aussi potentiellement une enquête par les procureurs fédéraux. Documents cités à comparaître par la commission de transport de la législature fin de l'année dernière ont montré à la fois Kelly et Stepien ont été impliqués dans les discussions sur les fermetures de voies avant qu'ils ne se produisent.

Dans le passé, le comité n'a pas nommé les cibles de ses assignations jusqu'à ce qu'ils aient été émis. Au-delà disant responsables de l'Autorité portuaire serait parmi ceux cités à comparaître, Weinberg a refusé de dire qui recevrait les assignations à venir ou combien seraient émises. Weinberg a également dit le comité aurait deux autres réunions en mai pour discuter les prochaines étapes possibles.

Une autre source à la Chambre Etat a déclaré que les assignations seront délivrés aux personnes qui ne sont pas susceptibles d'être visés par l'enquête du procureur des États-Unis afin d'éviter toute interférence avec cette sonde et face à des défis potentiels Cinquième Amendement comme celles faites par Stepien et Kelly. La source a déclaré que le comité espère témoignages et documents obtenus auprès des personnes visées par les assignations à venir pourraient faire la lumière sur les actions des autres, y compris Kelly et Stepien.

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