You are here: Home > financement > Le Top 3 Tendances au Salon de l'Auto de Détroit

Introduction

Ford Ford a volé Detroit spectacle de ce mois-ci avec sa nouvelle supercar GT, qui offre des performances spectaculaires et technologie de pointe. Le Salon international de l'auto de Detroit est le plus grand en Amérique, et l'affichage vertigineux d

Advertisement


Le Top 3 Tendances au Salon de l'Auto de Détroit


Ford Ford a volé Detroit spectacle de ce mois-ci avec sa nouvelle supercar GT, qui offre des performances spectaculaires et technologie de pointe.

Le Salon international de l'auto de Detroit est le plus grand en Amérique, et l'affichage vertigineux de nouveaux modèles peut être enivrant pour les fans de voiture. Voici trois grands de l'exposition de cette année.

1. Innovation Everywhere

De nombreux constructeurs automobiles ont de grands efforts pour vanter leurs dernières avancées de haute technologie. General Motors (GM) a ouvert le spectacle avec la surprise Chevy Bolt, un prototype de voiture électrique qui aura une gamme 200-mile et une étiquette de prix autour de $ 30,000 quand il (probablement) arrive sur le marché vers 2017.

Mercedes-Benz (DDAIY) a dévoilé sa voiture de self-driving prototype, un salon de luxe sur roues. Honda (HMC) a eu sa voiture hydrogène à pile à combustible alimenté à venir, avec des voitures de course de pointe et autres écrans high-tech.

Et vous ne pouviez pas se retourner sur le Ford énorme (F) se tenir debout sans entendre le mot «innovation». De son radical Ford GT supercar aux fonctions de self-driving limitées qui sont déjà à trouver leur chemin dans Fords traditionnels, les dirigeants de l'entreprise ont fait un point de soulignant sa quête d'un bord high-tech.

Rebondissements mais avec High-Tech - 2. Haute Performance

Ford a volé la vedette avec son supercar GT racé prospectifs. Mais la GT ne est pas alimenté par un V8 comme ceux qui alimentés tôt Ford GT. Celui-ci a EcoBoost - une version quasi-racing-spec du 3,5 litres bi-turbo V6 que Ford propose comme une alternative V8 carburant dans son F-150 et Explorer.

Dans ces véhicules, l'EcoBoost de 3,5 litres fait environ 360 chevaux - mais il va faire plus de 600 chevaux dans la nouvelle GT.

La nouvelle voiture de sport Acura NSX séduit une foule qui incluait le comédien Jerry Seinfeld - mais encore une fois, il n'a pas la centrale énergivores que vous attendez. Il possède un V6 bi-turbo, mais la nouvelle NSX est un hybride: Il a trois (oui, trois) moteurs électriques qui ajoutent à la poussée du V6.

Plus entrées traditionnels ramassaient le thème vert high-tech ainsi. Mercedes-Benz avait une version de sa berline Classe S haut de gamme hybride plug-in sur l'écran, et BMW (BAMXF) et Audi avaient tous deux voitures électriques prime sur leurs stands.

Tesla Motors (TSLA) a dévoilé une exemple de rouge cerise de la nouvelle version torride P85D de sa berline Model S. Le P85D double moteur est un supercar tout-électrique qui fera 0-60 miles par heure en 3,2 secondes à couper le souffle un. Mais à la différence de la Ford GT et d'Acura NSX, la Model S P85D est également une berline confortable.

3. La ligne entre le luxe et Mainstream devient très floue

Les constructeurs automobiles ont découvert que les acheteurs traditionnels seront payer un supplément pour caractéristiques voitures de luxe comme dans les modèles traditionnels. Cela a contribué à augmenter les bénéfices des entreprises comme Ford, qui a perfectionné la pratique. Nouveau-pour-2015 ramassage F-150 de Ford peut être commandé dans une garniture de platine qui comprend des sièges en peluche chauffants et rafraîchissants cuir, boiseries, et une foule de caractéristiques de sécurité de haute technologie - mais il vous en coûtera plus de $ 50,000.

Ce est plus de deux fois le prix d'un modèle de base F-150, et il ya beaucoup de profits pour Ford dans cette différence. Ford a sorti cette approche sur plusieurs de ses autres modèles, et d'autres marques grand public comme Chevrolet de General Motors ont emboîté le pas.

Pendant ce temps, certains constructeurs automobiles traditionnellement associées à des prix élevés de luxe vont dans l'autre sens, libérant modèles abordables à la recherche de nouveaux clients. Berline CLA compacte de Mercedes-Benz commence à un peu plus de $ 30 000, et il a été un énorme succès - tant et si bien que le nouveau président de Cadillac a déclaré aux journalistes à Detroit que sa marque travaille sur un concurrent.

Motley Fool contributeur John Rosevear détient des actions de Ford et General Motors. The Motley Fool recommande Ford, General Motors, et Tesla Motors. The Motley Fool détient des actions de Ford et Tesla Motors. Essayez un de nos services à la newsletter Foolish gratuitement pendant 30 jours. Pour en savoir plus sur nos stocks de dividendes à rendement élevé préférés pour tout investisseur, consultez notre rapport libre.

Advertisement
12